Lao efektiivne haldamine võib sõltuvalt kliendi äriloogikast olla igapäevaseks väljakutseks. Tänapäeva kiiresti muutuvas ja konkurentsitihedas ärikeskkonnas on ladude digitaliseerimine muutunud kriitiliseks sammuks, mis aitab tõsta efektiivsust ja tagada operatsioonide täpsus.
Klientidele peaaegu täiusliku kogemuse pakkumiseks peavad jaemüüjad võimaldama erinevaid makseviise, mis vastavad erinevatele klienditeekondadele ja eelistustele. Milles seisneb väljakutse? Igal kliendi teekond on ainulaadne.
2025. aasta toob kaasa mitmeid olulisi seadusemuudatusi, mis hõlmavad nii sularahatoiminguid, kogumispensioni makseid, käibe- ja tulumaksu ning maksuvaba tulu määrasid. Sellega seoses anname ülevaate, millised muudatused alates 01.01.2025 kehtima hakkavad ning milliseid uuendusi tähendab see NOOMis.
Hyvi hotellid on pidanud rinda pistma mitmete väljakutsetega nagu töötajate puudus ning sellest tulenev klientide rahulolu langus. Nüüd on nad kasutusele võtnud Cloudicsi skaneeri ja maksa lahenduse.
Kas olete mõelnud tootmistarkvara uuendamisele või kasutusele võtmisele? NOOM Basic paketiga saame pakkuda efektiivsust tõstvat lahendust madalate kuludega ja mõistliku perioodi jooksul.
Lao efektiivne haldamine võib sõltuvalt äriloogikast olla igapäevaseks väljakutseks. Cloudicsi Laomehe rakendus annab teie laohaldusele uue mobiilse lähenemise ning vähendab inimfaktorist tulenevate vigade hulka.
Ettevõtted saavad taotleda Ettevõtluse Arendamise Sihtasutusest (EAS) ettevõtete digipöörde toetust, mille eesmärk on toetada automatiseerimist ning digitaalsete tehnoloogiate ja robotite kasutuselevõttu. Toetuse suurus on kuni 300 000 eurot ja omafinantseering kuni 50%.
Ettevõtted saavad taotleda Ettevõtluse Arendamise Sihtasutusest (EAS) digitaliseerimise teekaardi toetust, mis aitab kaardistada ettevõtte arenguvõimalusi läbi tootmiskorralduse protsesside tõhustamise, digitaliseerimise ja automatiseerimise. Toetuse suurus on kuni 10 000 eurot, et selle abil kaasata ettevõtte väliseid kogemustega nõustajaid ja eksperte.
Palju on räägitud uutest kaardimaksete regulatsioonidest Euroopas, mis hakkavad kehtima elektrisõidukite laadimisel. Uus seadus nõuab, et elektrilaadimise eest peab saama tasuda pangakaardiga või viipemaksega, tellimuspõhist teenust kasutamata.
Kait Lukka, BHC tegevjuhi sõnul on ettevõte suutnud viimase 4 aasta jooksul kõikides tööetappides tootmisefektiivsust märkimisväärselt tõsta. Kuidas õnnestus hüdrosilindritootjatel parandada tootmisefektiivsust 30-35% kõikides tööetappides ja milliseid protsesse optimeeriti?